产业新闻
您当前的位置:主页 > 产业新闻 >

如何成为一家优秀的冷链物流企业?ag88环亚娱乐手机登录

来源:http://www.ukanshop.com 责任编辑:环亚娱乐ag88 2019-01-06 11:59

  北京新发地,首都最大的农副产品批发市场,有着为数众多的物流公司依存于此。为何北京八运通物流有限公司(以下简称八运通)能够一枝独秀,成为新发地最大的冷链运输物流企业?

  八运通的前身是一个物流信息咨询公司,由李绍明和他的爱人共同经营。随着国内物流行业不断发展壮大,李绍明对于公司的未来发展也有一番新见解:“北京城这么多人,一天需要消耗多少农副产品?现在人们的生活水平普遍提高了,对于食品品质的要求也越来越高,像水果和蔬菜这类生活必需的农副产品,想要保鲜都需要依靠冷藏车运输。依我看来,新发地对于附近的冷链物流企业来说就是个铁饭碗。”

  于是,夫妻俩也抱起这个“铁饭碗”,渐渐开始做起物流生意。“刚开始的时候都是租车跑物流,非常辛苦,而且总是使用别人的车,感觉没有那么方便。”李绍明回忆道,“但是没有办法,购买冷藏车的成本很高,我们直到2011年成立自己的物流公司时才购买第一辆冷藏车。”

  那也是八运通成立的第一年,之后李绍明以每年三辆的速度为公司添置新的货运车辆。如今,成立刚满五年的八运通已经拥有40辆冷藏车,公司员工也达到75人,其中司机有60人,业务范围涵盖包括京津冀、新疆、甘肃、广州等地。

  此外,为确保区域市场的稳定和发展,八运通还将和新发地合作成立一个供应链。李绍明介绍道:“现在冷链物流的运费也很低,化妆品生产企业应知应会及化妆品,很多司机都不挣钱。但是车辆都是贷款买的,运费再低司机也得跑,因为不跑就还不上贷款。成立这个平台,我们就可以统一信息,统一管理,统一调配,统一价格,杜绝商家恶意压低运费,避免出现众多司机一窝蜂往一个地方跑的现象。”

  对于企业的前景,李绍明更是十分看好:“现在挂靠在公司名下的冷藏车已经达到26辆,因为很多在这里干活的司机看到冷链物流的行情这么好,自己就买车了,买完以后挂靠在我这里。而且我这里也不收挂靠费,主要是每年收一点信息费,并且给司机提供货源、住宿以及停车地点,以此形成规模。”

  众所周知,冷链物流对于车辆的要求极高。李绍明认为,作为冷链物流用车,不仅要马力大跑得快,还得质量好耐用,能够保证至少一百公里无大修,还得避免车辆出现各种各样的小毛病,影响运输效率。一旦出现路上抛锚的情况,车上拉的保鲜食品就容易受损。比如现在正好是夏天,没有冷藏车运输一些蔬果海鲜,很容易在运输过程中受损腐坏。

  值得一提的是,八运通拥有三条长途货运路线,分别是从北京出发到兰州以及乌鲁木齐、从兰州和乌鲁木齐出发去往广州以及从广州出发回到北京,三条路线形成一个大三角,都是属于干线物流。其中,从北京到乌鲁木齐必须要48个小时之内到达,对于车辆的品质有着极高要求。至于京津冀地区的货物运输,基本上都是采用甩挂形式。据悉,八运通在2013年就开始采用甩挂运输,这样不但能够节约司机和车头,还能提高运输效率。未来八运通还会在广州成立一个分公司,以便逐渐实现京广两地的长途甩挂运输。可以说,不管是行业性质还是业务要求,都对使用车辆提出了极大挑战。

  目前,八运通拥有40辆15米冷藏车,挂车都是使用二手的进口冷藏挂。对此,李绍明解释道:“现在全新的国产冷藏挂需要四十多万,二手进口冷藏挂只需要十几万,可是两者的性能相差不大,使用起来都一样。”

  车头各个品牌都有,但是自从2015年李绍明购买使用了4辆四川现代的创虎Xcient重卡以后,便决定将这款重卡作为公司以后的主力车型。“之前公司使用的是另一款合资车,因为车辆动力小,适应不了现在的物流需求,而且只有国四车型,在北京上不了牌,所以一直就打算替换。创虎这个车外观好看,驾驶室也很舒适,很多司机都愿意开它,而且车辆的排量大,动力强,品质也很高,非常符合公司现阶段的用车需求,今年公司还准备再购买五辆创虎Xcient重卡。”李绍明告诉商用车界编辑。

  首先,八运通招聘的司机至少需要A照和3年以上的大车驾龄,新入职的司机,也会对其进行针对性的技能培训。而且八运通设立了相应的考核机制,对于司机的运输效率以及实际操作情况进行评定,以确认取得月度奖金和年度奖金的资格。

  其次,八运通与相关技术公司合作,给车队里的每辆冷藏车安装了GPS定位系统,2018年国家重点研发计划“生物医用材料研发与组织器官修复替代!司机在哪里、跑多快,都可以实时反映到车队管理处,方便管控车辆以及司机,车队队长也会经常和司机开会研究以及调整运行路线。例如哪个路线不能走,哪个路线更便捷,哪个路线更省油等等。

  最后,为确保安全驾驶,车队队长在每天出车前,88btt.com,都会对司机进行安全教育。而且每辆冷藏车都由两个司机一起驾驶,每个人最多开4个小时就得轮换,歇人不歇车。

  “就算司机驾驶的车辆出现事故,公司也有很好的应急机制。”李绍明坦言,“我们司机的行驶路线大致是固定的,公司有几十辆车在这些路线上跑,两辆车之间也就相隔几个小时。未来我还要增加车辆,就是想让这些路线上拥有更多的车辆,能够和公交车一样,形成班次,这样就算前面的车辆发生事故,后面也能很快有车顶上,不耽误货物运输。”

  至于车辆的保养以及维修,八运通都是统一交给4S店。不过,李绍明也准备在车队里成立一个内部维修厂,这样车辆过了首保以后,保养维修就都可以自己解决。“因为我们都是购买原厂配件,所以自己保养更放心,更有保障,去4S店还需要排队等待,非常耽误车辆使用。而且去4S店保养成本太高,一年就需要好几百万。” 李绍明如此说道。ag88环亚娱乐手机登录

  观点:如今,中国物流行业进入飞速发展阶段,全国各地的物流运输企业如雨后春笋般冒出,它们成就不一,却都有属于自己的发展之路。八运通能够在短短五年达到如此高度,相信自有其可取之处。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

  乘坐空间大油耗低外观好看动力充沛性价比高配置低隔音效果差内饰一般发动机一般车灯不好看

在线客服
  • 点击这里给我发消息
  • 点击这里给我发消息