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自主创新屡结硕果 中铁工业打造“智造”新名片

来源:http://www.ukanshop.com 责任编辑:环亚娱乐ag88 2019-03-11 14:16

  “中铁工业,世界品牌”,这不止是一个口号、一种愿景,更是行动。凭借多年来坚持自主研发、科技创新,初登资本市场的中铁工业(2017年1月与中铁二局完成资产置换)不断巩固其国内装备制造业龙头的地位,努力打造“世界品牌”。

  在距离中缅边境仅数十公里的大瑞铁路高黎贡山隧道一侧,“彩云号”硬岩掘进机(TBM)正在现场技术人员的运作下稳定施工作业。记者在隧道内看到,不同于传统钻爆法带来的高风险、大噪音、多烟尘,在动用了“彩云号”掘进设备后,高黎贡山隧道整体施工不仅解决了长距离、复杂地层条件下人工钻爆法无法完成的山岭隧道施工难题,而且施工过程无污染、地层扰动小,最大程度保护了生态环境。这一掘进“神器”,利来国际ag手机版!正是中铁工业的研发杰作。

  中铁工业品牌总监焦卫华在现场告诉记者,就在4月21日,“彩云号”已成功穿越高黎贡山隧道第一个地层交接涌水带,掘进里程突破500米,日掘进长度最高达到32.14米。“这标志着我国自主研制的最大直径TBM在铁路隧道首次成功应用,尤其是在‘三高’(即高地热、高地应力、2017年国家级药品安全示范性演练暨,高地震烈度)、‘四活跃’的恶劣地质条件下,大国工匠形成案例:高凤林调研(摘编。‘彩云号’的应用更显示了中铁工业在隧道施工设备研发制造领域的全新突破。”

  另据隧道现场施工人士介绍,在高黎贡山隧道如此恶劣的地质条件下,短短500米的距离对于钻爆法施工而言每一寸都是煎熬,而进口TBM价格高昂。“有了‘彩云号’,不仅施工效率成倍提高,一线技术人员也有了难得的干净整洁作业环境。”

  作为盾构机行业的开拓者和领军者,中铁工业在盾构机/TBM系列新产品研发方面具有国际领先的技术优势,并取得了众多成果。特别是在全断面隧道掘进机产品技术研发上,公司研制出10.12×7.27m世界最大断面矩形顶管机、世界首台马蹄形盾构机、我国最大直径(φ9.03m)敞开式TBM、最大直径(φ15.03m)泥水平衡盾构机、国内最大悬臂掘进机、国内首台自主知识产权电脑导向三臂凿岩台车等。目前,刷新世界记录的超大直径15米硬岩隧道掘进机已经完成研发。

  以“彩云号”为例,该设备刀盘开挖直径达到9.03米,填补了国内9米以上敞开式大直径岩石挖掘机市场的空白。焦卫华表示,公司一直以来非常重视并且积极参与各项科研项目,注重与国内外科研院校的紧密合作,促进高校研究成果转化运用。另外,公司在早年收购德国维尔特公司硬岩掘进机及竖井钻机知识产权和品牌使用权后,对相关核心技术进行了吸收消化再创新,特别是在超大直径TBM共性技术与关键技术上作了充足准备,这也促进了公司对先进制造装备的研发。

  在业内人士看来,未来随着国内各地地下管廊项目集中开工、铁路山岭隧道硬岩掘进机(TBM)的运用,以及管廊隧道施工新设备及新工法的逐渐推广,作为亚洲最大、全球第二大盾构研发制造商,中铁工业相关设备产品在铁路山岭隧道等细分市场的渗透率将会逐步上升。

  中铁工业目前主营业务包括专用工程机械装备及相关服务、交通运输装备及相关服务两大板块。除隧道施工设备领域不断取得创新研发成果外,公司在交通运输装备(道岔、钢结构制造)的设计制造水平也处于国际领先。公司多项主营业务的市场占有率和综合实力位居“国内第一”乃至“世界第一”,产品覆盖全球36个国家和地区。

  中铁工业近年来经营业绩也实现了快速增长。2017年,公司创造净利润13.39亿元,同比增长34.74%(仅以置入资产为指标)。

  今年一季度,中铁工业两大股东先后推出高额增持计划,彰显出对上市公司未来发展前景的强烈看好。今年2月28日,中铁工业控股股东中国中铁增持736.74万股公司股份(占总股本的0.33%),并宣布在此后6个月内累计增持数不低于中铁工业总股本的0.5%且不超过2%。中国中铁直言,实施本轮增持是基于对公司价值的认可及未来持续稳定发展的信心。

  在中国中铁启动增持的次日,中铁工业另一股东中原股权投资管理有限公司(下称“中原股权”)也实施增持,并宣布在2018年年内累计增持中铁工业耗资不低于2000万且不高于2亿元。随后在3月20日中原股权变更上述增持计划,将增持上限由之前的2亿元提高到10亿元,中原股权此举同样是“基于对公司内在价值和未来前景的坚定信心”。

  在券商分析机构看来,随着“彩云号”等先进制造设备产品的陆续下线,中铁工业的业务领域得到了大幅拓展,公司整体实力和市场核心竞争力稳步提升。与此同时,受益于地铁及地下管廊建设的逐步升温,钢结构产品在桥梁建设中的深度应用,以及重载铁路与高速铁路增长带动高端道岔需求,上述领域广阔的市场空间未来都会为中铁工业带来稳定的业务收入。而以充沛的订单作支撑,公司未来的盈利前景也值得期待。

  “未来,中铁工业将进一步加快工法与设备的融合,引领技术发展方向,多推出类似‘彩云号’的精品盾构、超级大盾构、超大直径TBM、异形盾构的品牌,主动抢占相关细分领域市场,推进实施关键部件国产化。同时,公司还将在现有行业领先的业务基础上不断优化产品和业务结构,积极拓展地下工程产业链条,加快实现从制造业向服务型制造业转型升级,从传统制造业向智能制造业转型升级。”焦卫华信心满满地表示。

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