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              雙相不銹鋼的發展歷經了三個階段具體指那些
              發布者: 發布時間:2021/4/5 閱讀:725

               不含鉬低合金化的第一代雙相不銹鋼,以2304為典型代表,這類不銹鋼具有一定的耐腐蝕性,但不能用于腐蝕性較強的環境下;

               

               含鉬的標準雙相不銹鋼,以2205雙相不銹鋼為典型代表,這類雙相不銹鋼耐蝕性能比第一代雙相不銹鋼高很多,在工業界得到了廣泛應用;

               

               超級雙相不銹鋼,由于鉻、鎳含量顯著高于標準雙相不銹鋼,通常稱為超級雙相不銹鋼,其中2507雙相鋼是最為典型和工業界應用較廣泛的超級雙相不銹鋼鋼種,耐腐蝕性能比標準雙相不銹鋼更高。超級雙相不銹鋼化學成分中含有約25%的鉻、6%~7%的鎳和3%~4%的鉬,其PRE值(抗點蝕當量,PRE=Cr%+3.3Mo%+16N%)一般大于40,具有極高的抗點蝕、縫隙腐蝕、應力腐蝕(SCC)和均勻腐蝕的性能,能夠用于非常惡劣的腐蝕環境中。2507雙相鋼化學成分中還含有約0.3%的氮,其機械強度比標準雙相不銹鋼也要高出許多。在非常惡劣腐蝕環境下,必須使用鎳基合金或鈦等昂貴的金屬材料,而2507雙相不銹鋼的出現提供了一種相對低廉的選擇。隨著石油天然氣工業的快速發展,腐蝕造成的經濟損失和安全問題逐漸引起人們的關注。在石油天然氣開采、輸送和煉化過程中,氯離子、二氧化碳和硫化氫腐蝕是油氣田設備管線系統中普遍存在的嚴重問題。在中海石油(中國)有限公司開發的南海樂東22-1/15-1氣田工程項目中,為應對天然氣中富含的氯離子、二氧化碳和硫化氫腐蝕問題,工藝設計人員選用了2507超級雙相不銹鋼作為海上平臺井口管匯系統的管線材料。為使焊接接頭滿足力學性能和設計要求的抗腐蝕性能,進行了大量焊接試驗,最終成功掌握了2507雙相鋼的焊接工藝。

               
               

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